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Die Galopprennbahn wurde 1864/65 auf eine Initiative des Rheinischen Rennvereins nach dem Vorbild der Pariser Rennbahn in Vincennes, dem Hippodrome de Vincennes, errichtet. Die 1863 zum Frankfurter Fürstentag zusammengekommenen deutschen Fürsten beteiligten sich an der Finanzierung des Projekts. Das historische Eingangsportal der Anlage, ein Kulturdenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz wurde 2011 restauriert. Am 15. November 2015 fand das letzte Pferderennen statt, seither zwingt die Stadt Frankfurt den Rennclub Teile des Geländes wie etwa die Tribüne zerfallen zu lassen. Nicht ausgeschlossen, dass Vandalismus und andere Schikanen benutzt werden um den Prozess zu beschleunigen, die Rennbahn an den DFB zu übergeben.
Es besteht keine zwingende Notwendigkeit die Rennbahn für ein Leistungszentrum zu zerstören, da es andere Gelände gibt, die in Frage kommen. Zum Beispiel das 35 h grosse Gelände Gateway Gardens am Frankfurter Flughafen, das gerade erst entwickelt wird.
Die Radiosendungen über die Frankfurter Galopprennbahn bieten deshalb Alternativen an, um zu verhindern, dass eine historisch gewachsene Kulturlandschaft in Frankfurt ohne Not zerstört wird.
Universal, 4.8.2017, 14-15 Uhr, Zum Erhalt der Frankfurter Galopprennbahn, Gespräch mit Eve Koutny play: Eve Kutny über die Frankfurter Galopprennbahn und Aktionen durch ehemalige städtische Mitarbeiter
Axiom, 17.5.2017,14-16 Uhr, Zum Erhalt der Frankfurter Galopprennbahn, Gespräch mit Lutz Mielke play: Lutz Mielke über die Frankfurter Galopprennbahn
Universal, 5.8.2016,14-15 Uhr, Zum Erhalt der Frankfurter Galopprennbahn, Gespräch mit dem Stadtrat Carl-Philip Graf zu Solms-Wildenfels play: Stadtrat Carl-Philip Graf zu Solms-Wildenfels
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